実業団と走ろう❢❢❢その２
○いざ、決戦❢❢❢
さて、実業団名岐さんとの練習会。
とは言え今日は本気走りというよりシーズンオフの”ならし”
みたいなところがあろうかと思います。
みたいなところがあろうかと思います。
○超強力なSTAR軍団
しかしそのメンバーがとにかく強力なんであります。
その昔3年前にセキサイクルツーリングで一緒にはしった
Ｔ士さん。大柄ですが、体重で遥かに下回るボクより山岳が早い。
SSPなんですよ。SSP❢
極端な前傾姿勢はエアロ重視といういかにも平坦派。
ハイパワーを長時間維持できるタイプでしょうか。
いわゆるSSP。
いわゆるSSP。
えっSSP？！
底知らずのパワーにきまってるじゃあないですか。
（わかるかっ❢❢）
そしてＹTさん。
他のベンドの大柄のメンバーをみると、体格差が自転車のパワーを決めるかと落ち込みそうですが、体格は我々と変わらないんです。しかし
他のベンドの大柄のメンバーをみると、体格差が自転車のパワーを決めるかと落ち込みそうですが、体格は我々と変わらないんです。しかし
山岳では5倍超を軽々だせるというパワーウエイトレシオに優れた方。
セキサイクルツーリングでは、先頭を常に牽いていっている方。
ハイパワー×パワーウエイトレシオに優れた方。
超人ですね。
ＮＨさん。
体重が70-80あるのにパワーウエイトレシオが5倍超というとんでもない方。
まんがの世界です。まんがの。
今岐阜サイクリストの頂点に一番近いとされています。
名岐三銃士ですね。
（今きめたろっ❢❢）
この3名がチームベンドの参加者。
全員が全員超級ですね。
しかし
我々オーレーシングも強力ですよ。
最近はヒルクライム表彰台常連となってきているＭ口さん。
我らがアニキです。
SNK能力の持ち主。
パワーウエイトレシオに優れ、驚異的な回復力を持つ方。
心肺能力が常人と違うんです。
まぁ実力は十分実業団クラスですからね。
えっSNK？
底なし回復力じゃあないですか。
（だからわかるかっつ❢）
（だからわかるかっつ❢）
Ｍ田さん。最近売り出し中の方
近い将来、岐阜のレーサーで知らない人はいなくなるでしょう。
パワーウエイトレシオに特徴をもつ心肺に優れた方
金華山7分台。
金華山7分台は岐阜ヒルクライマートップの証。
岐阜クライマー10傑といっても過言ではないでしょう。
ちなみにＭ口さんも7分台です。
そしてこのわたし。
しかしこの私もね、
チョネの池7分台なんですよ。
ちょねの池7分台。
ちょねの池7分台。
（どこだよバカッツ❢❢❢）
間違えた、
スプリントが苦手なほうのグライペルでございます。
（それただのゴリラや❢❢）
いやね、
なんかスーパーサイヤ人の中に一人だけヤムチャみたいな。そんな感じなんですよ。
はっきり言って無理ゲーじゃあないですか。
嫌な予感しかしない。
○クリテＣ１ファイターとは？
しかしね、ベンドさんみなさんクリテリウムＣ１ファイターらしいんですよ。
平田クリテリウムのＣ１といえば
ボクが毎回出ている長良川クリテでいくとエリートクラス。
つまりＥ１とかプロの世界なんですよね。
いつかはクラウンとかどうでもいいんです。
いつかはエリートですからね。ボクの場合。
これは一回挑戦しとかないとね。マーッマ、ママ。
（変な笑い方だな❢❢❢）
○出発
路面の凍結が心配でしたが、
YTさんとＮＨさんとが基本的に先頭交代しながら進みます。
序盤はそれほどのハイペースではありません。
後続で200w程度。
なんとかついていけるぞ。
3強の一人T士さんは、前日飲んでたらしく、
今日はLSD（ロングスローディスタンス）に徹するとのこと。
たまに名岐さん2名が中心にまわし
M口さん、M田さん、そしてボクと回していきます。
自分の番になっても
先頭交代の合図なしで後ろからあがってきてくれるので、
前を牽く時間は少ないです。
前を牽く時間は少ないです。
後続２００ｗ、先頭３００ｗー3５0ｗ
こんな感じでしょうか。
それでも風向きによってガンガン体力がなくなっていきます。
もうね、HPが少ない。
しかしこの200Ｗの維持がキツイ。
たまーに回ってくる先頭で300－350Ｗで猛烈に足を削られます。
時間は短いんですがね。
他のメンバーが強いと離されると終わりなんで、一瞬たりとも気が抜けません。
数年前のオギ練を思い出しました。
やっと最近余裕が出てきたと思いましたが、
名岐練では、まだまだ余裕が一切無いですね。
まだ、ここまでは良かったです。
○背割り堤へ
そして背割り堤へ。
背割り堤は車がほとんど走らない、自転車道が１０ｋｍ続きます。
ここからが地獄の一丁目でございました。
先頭ＮＨさん、Ｔ士さん、YTさん。
メジャーリーグのクリーンナップのような
パワー系ライダーの強烈な牽きで一気に4２－３ｋｍオーバーくらいに
私ひとりだけ草野球レベルなんですが・・・
背割り堤区間10Ｋｍで
約10ｋｍ14分270ｗ、
50ｋｍ走ってきてなお、この強度です。
さらに散発する500ｗ－600ｗの電子レンジ級のもがきで、体力を失ってしまっていました。
背割堤最後には、
後続で千切れてしまいました。
行きでこうなる気分がわかりますか！？
帰ってからパワーデータを解析します。
背割り堤では、14分であれば本来もうちょっとパワーが出たはず。
仮説ではありますが、5秒10秒でフルモガキしたことがわかるので、
このエリアで筋肉が伸び上がったと想定されます。
しかし久しぶりに平坦で千切れましたが、課題が見つかってよかったです。
ｍｍpグラフ。赤い線がこれまでの実績の最上位、つまり限界的実績値です。
赤い点線が類推される最大値です。
黒い実線が今回のライドです。
今回の黒い線と赤い実践が合わさっている部分があります、
これは今回のライドで自分の記録を更新した。
つまり殻を破ったということになります。
○折り返し地点
さて、岐阜からはノンストップで40ｋｍを走っていきます。
時間にしてわずか1時間ちょっと。
岐阜から木曽三川公園、つまりは愛知、三重県境まで1時間ちょいで来てしまいました。
見たこともないおしゃれなコンビニで休憩。
パンがとても美味しかったです。
Ｍ口さんが
我々M田さんと僕に
”我々もあんな強いチーム（名岐さん）にならないとね❢❢❢”
言いましたが、
ボクもＭ田さんも
・・・・でございましたよ・・・・
（Ｍ田さんは終始ついていってましたが・・・）
○後半・悪魔の風
後半は大事なポイントがあります。
それは横風。
西高東低の気圧配置といいますが、
西の高気圧から東の低気圧へ猛烈に風が吹いてきます。
これが伊吹おろし。
この気流によって北陸が大豪雪地帯になっているのです。
濃尾平野全域にその猛威が振るいます。
北に向かって進むのですが、北西から風がくるため斜め前からの猛烈な横風になります。
これが体力のないものにとっては体力を奪っていく”悪魔の風”になるのです。
さらに冬は夏より進みづらくスピードが出ない…
後半いったいどうなってしまうのか？・・・
○後半練スタート
さて後半も最初からＹＴさんがガンガン牽いていきます。
猛烈なパワーで全くパワー値がさがってません。
とにかくタフガイですねぇ・・・
対してこちらはどんどんきつくなって来ます。
どうもベンドのみなさんは本気を出しているようには見えないんですが、
こっちはガンガン千切れの予兆が出てきてます。
ボクもオーレーシングでは
”ちぎらー”と呼ばれてましたんでね。
略して
ちぎらけんいち。
（なんだそれバカッ❢❢❢）
もう最後の方は如何にして死ぬか。
それしか考えてませんでしたよね。
忠臣蔵の大石内蔵助の霊が乗り移ったかと思うくらい。
だいたいね、
ＹＴさん→安定した牽き
苦しい・・・・しかしなんとかがんばるしかない・・・
ＮＨさん→安定した牽き
苦しい・・・・なんとか・・・なんとか・・・
Ｔ士さん→安定した牽き
苦しい・・・・・・・・
Ｍ田さん→安定した牽き
もうすぐ自分にまわってくるぞ・・・まずいまずいぞ・・・・
どうしようかな2秒で変わろうかな・・・・
Ｍ口さん→交代後パワーが上がる・・・・・
あれーーーーーーーーーーーーーっつ
パワーがね、グーンと上がるんですよ。パワーが。
400Ｗくらいかな。後続で。
もうね、売る電子レンジはないんです。
で、千切れましたよね。
いい感じの千切れ具合。
最近のカップラーメンのスープの袋みたいな。
さくーっと千切れましたよ。
まさかの身内に討たれるという顛末。
ここからは、Ｔ士さんが降りてきていただき、
”後ろに付いて❢❢❢”
の合図をしてくれます。
しかしながら全く前との差が縮まらない。
なぜか、それは
私のスピードが一切上がらないからです。
私のスピードが一切上がらないからです。
もう何もでない。
出るのは声だけ。
ああああうううあああ
せっかく降りてきてもらったのに、
なんら力を発揮出来ず足を引っ張る構図です。
このころはすでに
体中の糖分グリコーゲンが枯渇したんでしょうかね。
多分一人だけ無酸素行きにちょいちょいトリップしてまして、
大事な糖分エネルギーが切れてしまったんでしょうか・・・
エナジージェルくらい
エナジ－ジェルくらい
しかしここで終わり。
オギ練のような最後金華山みたいな拷問はありませんでしたよ。
堤防下に降りてユルユルと。
ＮＨさんとお話しながらゴールまで。
ほんと終始足を引っ張り続けましたが、
オギ練を思い出しましたねぇ・・・・
後からパワープロフィール見ると部分的にこうして限界値を
突破しているので、良かったです。
これ以上距離があれば完全に野垂れ死にしてたので
ちょうどよい距離だったと思います。
それにしても久しぶりに平坦で千切れましたが、
課題と力のなさを感じさせられました。
千切れて後生きる。
オギ練でも最初そうだったように、
強い人たちと走ることで自分の走力を上げていかなければならないなぁ・・・
と感じました。
３年前を思い出したみたいでとっても楽しかったです。
また必ずリベンジしたい。そう思いました。
名岐さん、大変ご迷惑をおかけしましたが、ありがとうございました❢❢❢
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お疲れ様でした！
もうレベルが違い過ぎてとてもそんな練習には参加出来ませんT_T
マブさんみたいに強くなりたいです(^^;;
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いやはやその面々でそれだけついていけるなんて！
今の私には到底出来ませんよ！！
リハビリ療養中の身ですし無理は出来ませんが
春の関サイクル頃にはある程度まで復活出来たらと思います。。。
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やはり限界値を超える。強くなるにはこれしかありませんね。
マブさん今年は自分でびっくりするほど強なるよ。
僕も超えた練習しよう！
と、毎年思いはするんですよね。
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そこまでやろうとは思いませんが、ちょっと自分を追い込んでみようかな？って思います。
昨年でやっと体が戻ってきたので、全盛期とはいかないまでも、ぶつかって玉砕する元気を取り戻すのが目標です。
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瞬間的な400wで千切れるとは、明らかにエネルギー不足でしたね(^_^;)
マブさんも2年前の時点ですら背割堤13分で走る豪脚です。
本来ならもっと行けたはずだと思いますので、近いうちにまた走りましょう(^_^)
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ヒルクラ、デュアスロン表彰台のとしさんなら大丈夫だと思います❢
三銃士の方、セキサイの先導者の方だったのでとしさんのことよく知って見えました。
今年もとても楽しみな1年になりそうですね❢
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本当にそうそうたるメンバーでした。
たくさん千切れましたが、その分
課題が幾つか見えました！！
三銃士の方セキサイではきむさんと同じく先導者さんなのでよろしくお願い致します❢
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一人ではなかなか追い込めないのでとても練習になります。
自分の限界値を引き上げていきたいですよね。
まだまだ差がありそうなのでとりあえず今年はタバタを頑張りたいと思います。
（毎年っ毎年❢）
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海外でサイクリングしてたときは”さすが”と思いましたよ❢
今年はお互い追い込んで行きましょう❢
パンチャーにいじめられないために（笑）
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終始ＩさんとＭ口さんの背中を追いかけてた頃を思い出しました❢
今年はＭ口さんのように華麗に進化したいと思いますよ❢僕の方は”蝶々”というより”蛾”の方ですが・・・